|
                    |
 |
   ПЕРСОНАЛИИ Русский изобретатель-самоучка Федор Абрамович Блинов родился 24 июля 1827 года в селе Никольском Вольского уезда (ныне Вольского района) в семье крепостного крестьянина. Много плавал на волжских пароходах в качестве кочегара и механика. В 1878 году Блинов, работавший тогда в Вольске в мастерских купца Плигина построил свою машину - вагон с бесконечными рельсами (т. е. гусеницами). 30 декабря 1880 года на современных улицах Красной, идущей ниже мастерских, и Ленина он испытывал свой первый трактор. Эта машина не имела еще механического двигателя и передвигалась с помощью пары лошадей. Но изобретатель продолжал совершенствовать свое детище. В 1888 году в Балакове он сделал уже настоящий самоход с двигателем Это и был первый в мире гусеничный трактор, или, как его прозвали, "паровоз для шоссейных и грунтовых дорог". Здесь он прошел и первые испытания. В 1896 году свой самоход Блинов демонстрировал на Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде. Однако чиновники не поняли и не оценили замечательного изобретения русского умельца. Умер Ф. А. Блинов 27 июня 1899 года в Балакове, где он провел свои последние годы. На родине Блинова - в селе Никольском - изобретателю поставлен бюст. Учеником и продолжателем дела Ф. А. Блинова стал Яков Васильевич Мамин (в 1912-1920 гг. он жил в Балакове на Топоринской ул., 4). В декабре 1917 года его работами заинтересовался Совнарком, а в марте следующего года Я. В Мамин был вызван в Москву и принят В. И. Лениным. В беседе с изобретателем В. И. Ленин обратил его внимание на потребность советской страны в простой и удобной машине. Уже в 1918-1919 годах Я. В. Мамин вместе с сыном создал в Балакове экспериментальные колесные тракторы собственной конструкции с нефтяным двигателем. По окончании гражданской войны Советское правительство выделило в распоряжение Я. В. Мамина 100 тысяч рублей золотом на закупку за границей станков и оборудования для серийного производства тракторов и двигателей. В городе Екатериненштадте (теперь г. Маркс) был оборудован механический завод , который и начал выпускать первые советские тракторы, став первенцем советского тракторостроения.
|
         |